Cara Mengatasi dan penyebab Motor Injeksi Berasap

Penyebab Motor Injeksi Berasap Dan Cara Mengatasinya – Hampir semua motor terbaru di indonesia sudah menggunakan sistem injeksi. Motor dengan teknologi yang ramah lingkungan ini juga tak lepas dari beberapa masalah. Salah satu masalah yang bisa terjadi adalah knalpot mengeluarkan asap. Jika anda mengalami hal demikian, sebaiknya anda cari tahu dulu penyebabnya.

1.Penyebab motor berasap hitam pekat

Dikarenakan pembakaranya yang tidak sempurna. Warna hitam tersebut ditimbulkan karena bahan bakar terlalu banyak. Indikasi lainya adalah asap tersebut memiliki bau menyengat dan jika kelamaan bisa menimbulkan pusing. Ini dikarenakan karena fuel hidro carbon yang terlalu banyak. Gas tersebut merupakan gasoline beracun yang timbul karena banyak bahan bakar yang tidak ikut terbakar. Solusinya yakni dengan melakukan placing ulang CO. Ini bertujuan untuk mengatur atau menyetel campuran antara bahan bakar dan udara.

Cara Mengatasi :

Seperti pada karburator yang bisa dilakukan dengan memutar baut air ratio caranya menggunakan alat khusus, jadi sebaiknya bawalah motor anda ke bengkel resmi.

 

2.Penyebab Motor Berasap Putih

Hal ini dikarenakan oli pelumas yang ikut terbakar. Jika ini terjadi ada four penyebab utamanya yaitu ring piston aus, klep bocor, sil klep keras dan piston baret. Sebenarnya baik motor injeksi maupun yang masih menggunakan karburator, 4 hal tersebut bisa terjadi pada setiap motor, cek ke bawah untuk mengatasinya.

 

Penyebab Motor Injeksi Berasap Dan Cara Mengatasinya

 

1. Ring Piston Aus

Ring piston berfungsi untuk menjaga kerapatan antara piston dan dinding silinder. Karena gesekan yang terjadi secara terus menerus maka lama kelamaan ring pinston menjadi aus. Alhasil oli pelumas yang ada di kalter akan merembes ke ruang bakar dan ikut terbakar. Inilah yang membuat asap yang keluar dari knalpot berwarna putih.

Cara Mengatasinya:

Tentu harus mengganti ring piston dengan yang baru.

 

2. Piston baret

Saat anda mengganti oli pastikan oli tersebut terhindar dari kotoran dan benar-benar bersih. Jika tidak bisa saja kotoran yang ikut oli membuat piston baret. Jika hal ini terjadi oli dari bak akan merembes lewat baret tersebut dan bercampur dengan bahan bakar di ruang bakar.

Cara Mengatasinya:

 ganti piston dengan baru. Akan tetapi jika dinding ikut baret, maka harus dilakukan uninteresting atau corter dan mengganti piston dengan ukuran yang lebih besar.

 

3. Sil Klep Keras

Lama kelamaan sil klep bisa berubah menjadi keras. Jika hal ini terjadi oli pelumas di kepala silinder akan turun ke ruang bakar dan ikut terbakar.

menurut website Jendelamu.com Cara Mengatasinya:

Solusinya tentu harus ganti sil klep baru.

 

4. Klep Bocor

Penyebab klep bocor ini biasanya karena kerak yang sudah menumpuk di bibir klep. Atau bisa juga karena klep sudah tidak rata.

Cara Mengatasinya:

Solusinya bisa dilakukan dengan melakukan sekor ulang pada klep tersebut. Agar tidak terlalu banyak mengikis, anda bisa menggunakan autosol. Namun jika anda mengganti klep baru bisa menggunakan amrile agar lebih cepat.

 

Nah itulah tadi beberapa Penyebab Motor Injeksi Berasap Dan Cara Mengatasinya. Jika motor anda mengalami masalah seperti di atas dan anda tidak mengetahui soal motor sebaiknya anda membawa motor kesayangan anda ke bengkel resmi atau bengkel terdekat yang bisa dipercaya karena Jika terus dibiarkan bisa menimbulkan kerusakan lainya. Terimakasih sudah membaca.