BAHAN COLDPLASTIC untuk marka jalan ternyata efektif

MARKA jalur yakni sebuah isyarat yang kaya di dataran jalur maupun di menurut dataran jalur yang melingkupi isyarat menjadikan garis menghampar, garis melintang, garis miring, dan tanda yang ada yang berguna guna menunjukan arus terus rute serta halangi kebutuhan terus lintas.

Bentuk, dimensi, warna, serta struktur teknik penempatan marka jalur mengarahkan pada Keputuan Menteri Perhubungan nomor 60 tahun mengenai Marka Jalan.

Marka profil yaitu marka menghampar berbentuk garis utuh maupun garis putus-putus guna membuat juru mudi lebih meninggikan kehati-hatian dengan ekstra dampak mendadak serta mengoptimalkan peranan pantulannya (retroreflektif).

Marka menghampar pada posisi rawan musibah dikenakan marka profil dengan akumulasi tatanan yang menongol lebih atas dari marka dasar dengan jarak jeda terpilih yang berguna selaku pemisah coreng serta limit pinggir coreng terus lintas.

Marka profil mampu memanfaatkan materi thermoplastic maupun coldplastic untuk pengecatan marka jalan.

Pelaksanaan pencelupan marka jalur perlu memanfaatkan perlengkapan mekanis yang ditujukan guna profesi pencelupan marka jalur.

BAHAN COLDPLASTIC

kelas materi dasar/resin yang dikenakan guna gabungan cat yakni MMA (methacrylate), materi tidak licin serta menggemakan sinar pada malam hari (retroreflektif) kalau tertimpa terang lampu alat transportasi serta mencukupi standar referensi minimun AASHTO M 247-81 guna butiran kaca (glass bead) serta BS: EN 1871 guna material cold plastic.

Bahan warna melamin punya energi kuat luar lumayan lama (minimun 2 tahun).

Waktu pengeringan sesudah diimplementasikan pada dataran jalur dengan ketebalan 2 milimeter, tidak lebih dari 20-30 menit.

Marka jalur  perlu mempunyai jenjang retroreflektif minimun 200 mcd/m2/lux (warna putih ataupun kuning) pada nyawa 0-6 bulan sesudah aplikasi. Pada akhir tahun ke-2 jenjang retroreflektif minimun 100 mcd/m2/lux.

Tingkat retroreflektif diukur pada siang ataupun malam hari dengan perlengkapan retroreflektometer pada hal jalan kering. Pengukuran dijalani masa 0-1 bulan serta pada bulan ke 6 sesudah diimplementasikan pada dataran jalan.

Bahan yang dikenakan dalam jasa marka jalan jakarta dengan spesikasi ini tidak dapat lebih dari 1 tahun dari bertepatan pada pembuatan (tidak kadaluarsa).

Setiap materi marka yang bakal dikenakan perlu berhasil uji coba makmal dengan membuktikan sijil uji coba makmal bernilai nasional maupun global